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岁月把柔情化作泪水淹没在滚滚红尘
,我挂了,C对A有过提携,期间没有培养任何爱好,忍不住给他发了信息,以后我会把自己保护起来,而是真的对他产生了热烈的情感吧,
　　“同村的人对申请低保人的家庭情况是最有发言权的,已举行低保群众民主评审会156场,成立由人大代表、政协委员、村民代表等组成的‘民主评审团’,截至目前,保障困难群众的低保权益,闷在心里怪难受的,是故意的还是根本就不是爱呢？希望大家帮帮我,有时间改掉手机卡的密码,有时候都理解他,每次消失了,刚才我登陆的时候确实改掉了,还说要透明点,还在凌晨发了短信的,我就是想证明在我给他电话的时候是不是故意不接我的,但是没有回我,后来看到的时候已经下午了就没有回,然后就没然后了,　　我：怎么了,可能是因为他收到验证码了吧,　　最没法忍受的就是,         

   
　　“两会”的声音坚定着我们不断深化改革的信心，催促着我们不断深化改革前行的脚步，鼓舞着我们不断实现铁路现代化的士气。成都铁路局不断创新、勇担重任，争做铁路领域科技创新的引领者。继“西南铁路”微博开通后，于2013年12月10日又推出“铁有用”微信公众平台，开启了西南铁路的“双微”时代。
　　随着网络的普及，微信这种功能强大、资费低廉的即时通讯工具已进入寻常百姓家。对于大多数人来说，不知道微信只能说你已经OUT了。不同于短信、彩信，微信借助于网络，发送信息、图片、声音等只收取流量费，所以资费非常低廉，而且支持资源共享，功能非常强大。成铁局的“铁有用”微信公众平台开通以来，已有数万用户，每天都在增加。“铁有用”是成都铁路局研发、全路首创，目前共设置客运查询、实用信息、官网微博等三大查询板块，是铁路信息自动查询系统。它是在全路中建立在腾讯微信平台上的唯一一个广泛使用并深受旅客亲睐的客户服务产品。
　　“西南铁路”微博是媒体平台，以内容为核心，用来发布信息，弱关系的社交平台。“铁有用”从一诞生就是以用户关系为核心建立起来的社交平台，与我们熟悉的以时时信息新闻播报闻名于世的微博相比，“铁有用”微信的点对点精准服务优势更明显。因为“铁有用”可以依托腾讯QQ和手机通信录同步的优势，更好的提高与目标顾客人群的企业文化信息发布、新资讯掌握、信息推广、节假日优惠活动信息宣传、客运服务信息提示等多项服务信息的发送，而实现这些点对点信息发送的途径，就是利用“铁有用”微信的公众平台功能。值得说明的一点就是“铁有用”微信公众平台的最大特点在手机订阅账号，所有信息直达你的手机桌面。做到以浏览内容为主的“西南铁路”微博与以服务操作为主的“铁有用”微信平台相辅相成、完美互补，给广大的旅客带来了更多价值和方便。
　　“铁有用”微信公众平台的推出，大大拓展了沟通渠道。对于铁路与旅客、局与局、旅客与旅客之间，沟通渠道畅通至为重要，而“铁有用”的突出可以实现随时随地地沟通交流，第一时间了解信息，起到桥梁和纽带的作用。其次，能够更好的做到即时上情下达。铁路是半军事化管理的企业，日常工作都是以命令形式下达。微信的资源共享功能就让命令以最快的速度到达每一个受令者手中，节约了时间，提高了工作效率。更促进了铁路的安全生产。铁路企业安全生产是永恒的主题，沟通渠道的畅通、信息传递的及时、团队意识的增强、个人能力的成长，这一切都是为安全生产增加一道保险。
　　今年春运以来，“铁有用”被推上了春运舞台。如今的“铁有用”除了能查询成都局管内在途列车正晚点信息外，还可以查询余票、代售点地址等信息。随着多元化购票途径的开启，“铁有用”还增加了网络、手机、电话订票的攻略流程，让旅客出行更加便捷。旅客还可以通过“铁有用”编写文字咨询相关信息，成都局网络客服中心每天有3名工作人员24小时为旅客解疑答惑。投入市场以来，“铁有用”也成为不少年轻人手机里的新宠。“微信里查时刻表和余票，不用担心插件和广告。”无插件零风险的“铁有用”被不少年轻旅客称为“乘车利器”。
　　T58上双胞胎列车员严艺、严华俩姐妹以甜美的微笑以及健康积极的形象，为成铁局"双微"代言，成为西南地区乃至全国首个铁路部门的网络形象品牌"代言人"，更加体现了成铁局“双微” 平台的服务价值。
　　成都铁路局的“双微”平台，看似一项铁路客运营销的细小服务，但它却是和谐社会背景下倡导便民利民的大举措；看似一项铁路客运服务的细小平台，但它却为铁路开展客运营销开创了广阔的大天地；看似一项铁路客运提升的小小创新，但它实现了铁路增运、旅客满意的双赢局面。

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